Deutschland ist – im internationalen Vergleich – flächenmäßig ein eher kleines Land. Dennoch ist es manchmal auch einfach um einiges zu groß. Vor allem bei Bahnfahrten. Überheizte Waggons, zu weiche Sitze und übermotivierte Fahrscheinkontrolleurinnen sind die Dinge, die die Bahn selbst mal korrigieren könnte. Vor allem Letzteres, denn warum muss man einen Grundwehrdienstleistenden, der jede Woche diese Linie fährt und dafür einen Berechtigungsausweis hat, der bis zum Ende der Grundwehrdienstzeit gültig ist, jede Woche kontrollieren? Ich werde zwar anscheinend schon erkannt, aber das scheint niemanden zu interessieren. Dazu kommen dan noch die anderen Fahrgäste. Gundsätzlich scheint von Bahnhöfen aus eine depressiv machende Strahlung auszugehen, bei den Gesichtern, die die alle machen. Dazu kommen dann noch die Leute, denen selbst eine Dusche in der Woche offenbar zu viel ist. Dummerweise sind das auch die Leute, die am stärksten angepisst sind, wenn ich ihnen sage, dass der Sitzplatz neben mir schon belegt ist. Und sei es nur durch die Reste meines Stolzes. Dagegen sind tobende kleine Kinder, die angeblich bei vielen Leuten für Unmut sorgen für mich eine wirkliche Erheiterung in all dieser Tristesse. Ist wohl Geschmackssache.
Eine Klasse für sich sind auch die europäischen Nachbarn, die man oft in der Bahn antrifft. Bei meinen Zugfahten handelt es sich dabei meist um Polen. Auf der Rückfahrt von der allgemeinen Grundausbildung sind zwar im ICE auch häufig Dänen aufgetaucht, von denen hat man aber in den 30 Minuten bis Lübeck nicht viel mitgekriegt. Anders unsere polnischen Freunde: Sobald mindestens 20 von ihnen im Zug sind, sind grundsätzlich 5 von ihnen deutlich alkoholisiert. In diesem Zustand beachten sie das Rauchverbot nicht und verstehen – natürlich – kein Deutsch, es seie denn ein Schaffner kommt vorbei; da können sie plötzlich sehr eloquent erklären, warum sie gerade keine Fahrkarte haben, oder warum man ein Mecklenburg-Vorpommern-Ticket auch zu sechst nutzen kann. Aber, wie gesagt, betrifft das nur 25% der polnischen Mitfahrer. Dennoch lässt sich sagen, dass sowohl Dänen, als auch Polen eindeutig häufiger alkoholisiert in deutschen Zügen zu finden sind, als deutsche Mitfahrer. Scheinbar sind ihre heimischen Bahngesellschaften so professionell und die Züge so komfortabel, dass sie die deutsche Bahn nur betrunken ertragen. Nunja, ich werde mich jetzt erstmal dem Putzen meiner Kampfstiefel zuwenden, da da ein torkelnder Pole seinen Fußabdruck hinterlassen hat.
Ich sollte aus Gründen der Fairness vielleicht erwähnen, dass die Züge und die Bahnhöfe grundsätzlich sauber und mehr oder weniger gepflegt sind. Die stellenweise anzutreffenden Graffitis, Scratchings und Ähnliches kann man natürlich als konsequente Fortsetzung der Hundertwasser’schen Ideen betrachten, aber darüber machen sich vermutlich weder Täter noch Opfer Gedanken; die einen haben einfach sonst nichts zu tun und die anderen sind wuterfüllt oder von der Zivilisation enttäuscht. So betrachtet ist es wirklich ernüchternd: Fünfzehntausend Jahre nach Lascaux ritzen einige Menschen immernoch Symbole in Wände; nur in Lascaux haben die mehr Aussagekraft, eine größere Ästhetik und einen höheren künstlerischen Wert.
Compared to other countries Germany may be a great nation but obviously is a rather small country. But it can be way to big. Especially when you are riding a German train. It’s too warm, the seats are too soft and the women checking the tickets are far too motivated. And these are only the things that can be changed by the national railway company and also by its private competitors. Especially the last thing, where is the need to check the ticket of a young soldier, who takes the same train every week and has a special ticket for the time he is a draftee? Quite obviously I am recognized by the train’s personnel but this doesn’t matter as it seems. Then there are the other passengers. Stations seem to have a depressive radiation as you can see in everyones faces. I am even more disturbed by these savypeople to whom one shower in a week is already too much. Unfortunately these are also the people who are most pissed when I say that the seat next to me is eventually occupied. Even if it is just by the rest of my pride. Compared to this these little children that are running around in the train laughing all the time that all the people complain about are the bringers of happiness and joy to me.
A class by itselves are our European neighbors who can be found often in German trains. On the line I use these are mostly Polish people. On the way back from my basic training there also were many Danish people in the ICE but I could not get to know too much of them as I just were 30 minutes in that train until it reached Lübeck. But I spend about three hours with our Polish friends, so I noticed: As soon as there are at least 20 of them in the train five of them are drunk. These five are smoking in the train although it is forbidden and – of course – do not understand any German. With the single exception of being very good in explaining why they can use a ticket for five persons even if they eventually are a group of six. As I said this does not describe the majority of the Polish passengers. But I definitelycan say that Polish and Danish people are significantly more often drunk in German trains than Germans. Maybe their local railway companies are so professional and the trains are so comfortable that they need alcohol to get enough courage to ride a German train. Well, now I will polish my combat boots on which a Polish who had problems in walking in a straight line left a footprint.
In the cause of fairness I should mention that trains and stations generally are clean. The graffiti, scratchings and similar that can be found you can see as consequent effects of Hundertwasser’s thoughts but I don’t think that neither perpetrators nor victims care about. The ones are bored and the others are disgraced by civilzation. from that perspective it’s sad: 15,000 years after Lascaux some people kept on scratching symbols in walls. but in Lascaux there is more content and more beauty in the pictures.
